21 октября 2026 Календарь изменений

Новости, которые касаются вас: деньги, ЖКХ, законы, работа и ИИ

ИИ

В Москве начали испытывать робота «Росатома», который сам приезжает заряжать электромобиль

Столичный дептранс и «Росатом» запустили испытания мобильной зарядной станции для электромобилей. Робот подъезжает к машине на парковке, так что водителю не нужно искать свободную зарядку и переставлять автомобиль. Пока станция работает на одной парковке в центре, а испытания рассчитаны до конца 2026 года.

4 мин чтения
Робот-зарядка за 30 минут

Коротко

  • Мобильную зарядную станцию «Росатома» тестируют на парковке № 9080 на Триумфальной площади в Тверском районе.
  • Робота вызывают к парковочному месту через приложение «Метро Москвы», там же запускают зарядку.
  • Накопитель станции — 74,6 кВт·ч, мощность зарядки постоянным током — до 60 кВт; с 10 до 90% батарея средней ёмкости заряжается примерно за 30 минут.
  • Сейчас станцией управляет инженер с пульта, позже её планируют сделать беспилотной.
  • Испытания продлятся до конца 2026 года, в 2027 году устройство хотят доработать, сертифицировать и подготовить к серийному выпуску.

Что это за станция и где её искать

Разработку «Росатома» испытывают вместе с Департаментом транспорта Москвы. Площадкой для пилотного проекта выбрали парковку № 9080 «Московского паркинга» у Триумфальной площади в Тверском районе.

Идея в том, что зарядка едет к машине, а не наоборот. По описанию разработчиков, робот сам добирается до припаркованного электромобиля, и владельцу не приходится искать свободный зарядный пост и перегонять туда автомобиль.

Вызвать станцию к своему месту и начать зарядную сессию можно в приложении «Метро Москвы», сообщили в столичном дептрансе.

Сколько энергии и как быстро

Внутри робота стоит накопитель на 74,6 кВт·ч. Он заряжает машину постоянным током мощностью до 60 кВт — это быстрая зарядка.

По данным разработчиков, батарея электромобиля средней ёмкости наполняется с 10 до 90% примерно за полчаса. Дальше у станции два варианта: если в накопителе осталось хотя бы 20 кВт·ч, она может поехать к следующему автомобилю, если меньше — возвращается на модуль подзарядки.

Читайте также: В ChatGPT появились закрытые чаты: переписку можно спрятать под PIN-код или Face ID

Кто управляет роботом

На первом этапе станция не ездит сама: её ведёт сервисный инженер с пульта. Систему автономного передвижения добавят позже, говорят в дептрансе. Испытания нужны, чтобы проверить технологию в настоящих городских условиях.

Для ориентирования в пространстве у робота предусмотрены цифровые карты, компьютерное зрение, стереокамера, лидар и инерциальная система. От GPS разработчики решили не зависеть: для устойчивой связи используется собственная технология «Росатома».

Заммэра Москвы по транспорту Максим Ликсутов считает, что беспилотные технологии в зарядке откроют городской инфраструктуре новые возможности и сделают её удобнее для пользователей.

Что будет дальше

Тестирование в городе рассчитано до конца 2026 года. На 2027 год намечены доработка конструкции, сертификация и подготовка к серийному производству.

Робот — часть более широкой программы по зарядной инфраструктуре. По данным дептранса, в рамках проекта «Энергия Москвы» в городе уже работают более 450 зарядных станций и четыре зарядных комплекса, а всего в столице их насчитывалось свыше 10,7 тыс.

В сентябре сообщалось о планах поставить в ближайшие месяцы ещё 550 станций. К 2030 году общее число зарядок в Москве хотят довести до 30 тыс., из них до 4 тыс. — по проекту «Энергия Москвы». Эти планы связаны с целью увеличить количество электромобилей в столице до 320 тыс.

Сравнение нынешнего числа зарядных станций в Москве с планом на 2030 год
Сравнение нынешнего числа зарядных станций в Москве с планом на 2030 год

Кого касается

Владельцы электромобилей в Москве, особенно те, кто паркуется у Триумфальной площади. Пока это испытания одной станции на одной парковке.

Что делать

  1. Если вы паркуетесь на парковке № 9080 у Триумфальной площади, вызвать станцию и начать зарядку можно через приложение «Метро Москвы».
  2. Следите за итогами испытаний: они продлятся до конца 2026 года, серийный выпуск планируют готовить в 2027 году.

Вопросы и ответы

Как вызвать робота-зарядку?

Через приложение «Метро Москвы»: в нём станцию вызывают к парковочному месту и запускают зарядную сессию.

Где сейчас работает станция?

На парковке № 9080 «Московского паркинга» на Триумфальной площади в Тверском районе.

Сколько времени занимает зарядка?

По данным разработчиков, батарея средней ёмкости заряжается с 10 до 90% примерно за 30 минут.

Робот ездит сам?

Пока нет: им управляет инженер с пульта. Беспилотный режим планируют добавить позже.

Источники: iXBT, РБК, Хабр, Коммерсантъ. Текст подготовлен редакцией по материалам этих изданий и официальных документов.

Гаджеты и сервисы

Ещё в рубрике «ИИ»